M.Furkan Bahat

Merhabalar; Bu çalışmamızda uzun bir süre çalışmayıp kuytu köşelere atılmış bir patlar motoru tekrar hayata getirmeye çalışacağız. Motorumuz O.S.'nin 4 zamanlı motoru. Aksiyonel model uçaklarda sıkça kullanılan türden bir motor. Bakalım o eski cafcaflı günlerine tekrar döndürebilecek miyiz ? (: Tabi böyle sorunlarla çok sık karşılaşılmıyor, bu çalışmamdaki temel maksadım en azından 4 zamanlı bir patlar motorun içi nasıldır, nasıl çalışır. Fikir sahibi olmanız sebebiyle mühim bir çalışma oldu. Öncelikle motoru parçalarına ayırmanız gerekiyor. Bu aşamada patlatacağınız vidalar olabilir, yedeğini bulundurduğunuz sürece sıkıntı yok. Diğer taraftan nasıl toplayacağınızı da sökerken aklınızın bir kenarına yazın.Zira toplarken iyi usta misali parça artırmak istemeyiz (: Kirin ve pasın çözülmesi için WD - 40 kullandım, sizde uygun bir pas sökücü kullanarak paslı yerlere parlaklık kazandırabilirsiniz. Diğer taraftan motorun en işlek kısımlarından olan bu iki parçayı öze...

İyi çalışmalar; Bu gün parçalarını birleştirip tam hale getirdiğimiz hobi uçağımızın motor testini yapacağız.Bunu yapmak için öncelikli olarak motor-depo bağlantısını doğru şekilde yapmış olmanız gerekiyor.Deponuzdan iki adet çıkış alıyorsunuz.Eğer üç çıkışlı bir depoya sahipseniz birini sıkıca kapatmanız gerekli, yada bu çıkışı depoyu doldurmak için ayrı bir kanal olarak kullanabilirsiniz. Kapatmaz iseniz motor gerekli vakum gücünü sağlayamaz ve motorunuz çalışmaz. Burada ben içine yapıştırıcı sıktığım çıkışı tel ile de tutturarak iyice kapattım. Şekilde gördüğünüz gibi iki adet borunuzun gövdeden geçirilip motora ulaştırmanız gerekli. Diğer taraftan motor kolu - servo bağlantısını da yapmanız gerekli. Buradaki mil servodan geliyor ve motor koluna bağlanmamış halde. Diğer bir önem arz eden husus, depoyu titreşimden olabildiğince korumaktır. Çünkü titreşim yakıtın köpürmesine sebep olur ve bu kanallardan motora kabarcıklı olarak aktarılır. Dolayısıyla motorunuz te...